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Los fabricantes de automóviles siempre recomiendan un octanaje para cada uno de los vehículos. Este mayormente basado en el nivel de compresión del motor.

Es muy normal que un motor tenga dificultades para encender en temperaturas cercanas a la de congelación del agua (0ºC).

Las balatas se desgastan con cada pisada del pedal del freno. Por lo tanto, si su viaje consiste en mucho tráfico o manejo en la ciudad, es probable que los frenos de su vehículo se desgasten más rápido que los de un vehículo que circula mayormente en carretera.

Una de las principales diferencias entre estos dos tipos de aceites radica en la forma en que se obtienen.

Un refrigerante (también llamado anticongelante) es un líquido especial que circula por el motor para mantenerlo dentro del rango de temperatura de funcionamiento correcto.

La correa de distribución se asegura de que todo en el motor funcione sincronizado, manteniéndote seguro en la carretera.